<menu id="e8ccw"><menu id="e8ccw"></menu></menu>
  • <xmp id="e8ccw">
    <menu id="e8ccw"><menu id="e8ccw"></menu></menu>
    <tt id="e8ccw"><tt id="e8ccw"></tt></tt>
  • <optgroup id="e8ccw"></optgroup>
    <menu id="e8ccw"></menu>

    用戶登陸

    沒有賬號?立即注冊

    火爆的卡丁車,是一門好生意嗎?

    來源: NBS新品略 吳文武 2022-05-18 11:28

    卡丁車最近又火起來了!

    據多家媒體報道,近日,上海徐匯某小區居民團購了20幾臺卡丁車,一時間小區變成了大型“賽道”,這批卡丁車每輛售價9299元,該話題很快上了熱搜。

    卡丁車近期頻上熱搜,5月10日,小米集團董事長兼CEO雷軍發微博稱:太豪橫了!長春有個米粉,一口氣買了20臺九號卡丁車Pro蘭博基尼汽車定制版。算下來費用將近20萬元。

    雷軍微博截圖

    NBS新品略在小紅書上搜索關鍵詞[卡丁車],共顯示出19萬+篇筆記,這些筆記的種草效應很吸引人。

    一臺卡丁車的售價真不便宜,在京東商城,不同品牌的卡丁車售價差異較大,便宜的兒童卡丁車售價要四五百元,一般售價超過1000元,絕大多數在四五千元左右,價格更貴的知名品牌或聯名款卡丁車的售價超過1萬元。

    齊魯晚報也在近日采訪報道了一位山東濰坊20歲的女生祁妙,成長為卡丁車專業教練的故事,直接把愛好變成了職業。

    卡丁車是近年來十分火爆的競技類體驗游玩項目,是一門由速度與激情撐起的生意。

    01 

    卡丁車的速度與激情,人人都喜歡

    說起卡丁車,很多人除了喜歡玩跑跑卡丁車游戲外,每次到游樂場或卡丁車俱樂部,看到卡丁車還是會忍不住去玩一局。

    卡丁車是競技類體驗游樂項目,人們在玩卡丁車的過程中能帶來非常明顯的刺激感和快樂感,能盡情享受一把速度與激情。

    卡丁車除了快樂體驗外,更是一種被寄托了更多意義的游樂項目。

    一種場景是父母帶著孩子一起玩,卡丁車是一種親子互動游玩項目,以室內卡丁車俱樂部為主。父母與孩子一起體驗,增進親子關系,這兩年兒童卡丁車項目很受歡迎。

    而另一個場景是年輕人瘋玩卡丁車,目前卡丁車主要消費者是90后、95后乃至是00后年輕人,年輕人三五好友,聚在一起,卡丁車成了年輕人群中的一種流行社交語言,更被視為是年輕人釋放壓力,放松心情的途徑。

    此外,卡丁車也是團體游樂項目,比如公司團建等的選擇項目?梢,卡丁車不僅是小孩子的玩具,也是成年人的玩具,被賦予了更多的含義。

    國內卡丁車俱樂部近年以來保持增長趨勢。據企查查數據,近十年來,卡丁車俱樂部相關企業注冊量整體呈現逐年上升趨勢,其中2019年、2020年、2021年新注冊量分別為78家、110家、173家,截至5月中旬,2022年新注冊相關公司38家。

    企查查最新數據顯示,目前全國共有866家卡丁車俱樂部,共有4559家卡丁車相關企業。比如在北京就有50多家卡丁車俱樂部,年接待量已經達到百萬人次之多,北京是國內卡丁車市場發展較快的城市。

    卡丁車屬于一種消費較高的娛樂項目,卡丁車一次體驗價大約為120元(130元)/10分鐘。深圳龍華的一家卡丁車俱樂部的1場卡丁車競賽消費為168元,“激速”雙人套餐為458元。

    卡丁車成為熱門競技類游玩消費項目,讓一些企業和創業者將目光投向卡丁車領域,也成為一些專業賽車手的創業項目。

    02 

    卡丁車是一門好生意嗎?

    卡丁車既然這么火,那卡丁車是一門好生意嗎?

    不同地區、不同城市,以及兒童卡丁車和成人卡丁車兩種不同的俱樂部在投資、運營等多方面存在較大的差異。

    整體來看,卡丁車俱樂部是一個需要前期投資金額較大,后期需要持續投入運營成本的項目。

    NBS新品略從前期投資、運營投入、業務收入來源及投資回收期角度來進行簡析。

    首先,卡丁車俱樂部需要金額較大的前期投資,可不是小本生意。

    卡丁車俱樂部前期投資主要包括場地租金、裝修費用和設備費用等,其中裝修投資金額最大,是一次性投入。

    一個室內200平方米的兒童卡丁車俱樂部,投資金額一般為10萬~15萬元左右。如果是在深圳等一線城市投資一個1000平方米的場地成人卡丁車俱樂部投資金額預計在100萬元左右,其中設備費用一般在20萬元至30萬元之間,場館面積越大投資金額越大。

    再說,運營成本,卡丁車運營成本主要是人工成本及設備維護費用等。

    在俱樂部新成立前期,宣傳費用占到了絕大部分,而后期運營過程中,人工費用占比較大,是一項長期性費用。

    卡丁車需要定期維護,定期(四個月左右)更換輪胎、發動機維保和加油等,維修費用并不多。

    第三,收入來源組成。

    目前兒童、成人卡丁車俱樂部的主要收入來源一般包括門票費用、會員費、培訓課程、賽事運營服務、餐飲及配套服務等。

    單次體驗費用并不能留住客戶,目前國內卡丁車俱樂部主推會員卡收費,根據會員不同的等級預存收費,比如有999元可以體驗20次,鉆石會員預存5000元可以體驗200次。

    預存會員費成為卡丁車俱樂部快速回籠資金,進而用于運營成本的主要經營模式。

    第四,投資回收期,目前卡丁車俱樂部是一個投資回收期較短的項目。

    一家位于廣州行業頭部某卡丁車俱樂部加盟服務商的工作人員告訴NBS新品略,目前整體來看,卡丁車俱樂部賽道火爆,樂觀預期下,項目投資回收期較短。

    在該卡丁車俱樂部加盟服務商的加盟案例中,有一個200平方米的小型室內卡丁車俱樂部投資了10萬元,最快1個月就能回本。

    如果在一線城市,投資一家1000平方米,按照100萬的投資來算,樂觀情況下,半年以上至1年可以收回投資。

    一家位于中山的1000平方米卡丁車俱樂部,場地位于較為偏僻處,場地租金成本較低,老板是一個專業賽車手退役,一年能實現200萬左右的營業額。

    可見,符合樂觀預期下,卡丁車的確是當下比較火熱,而且是一門不錯的好生意。

    03 

    卡丁車行業也有局限性

    盡管卡丁車成為競技體驗游樂熱門消費項目,但在NBS新品略看來,該行業仍有其局限性或是痛點。

    首先,目前卡丁車市場集中在一二線城市、省會城市和區域性城市,下沉市場空間相對有限。

    正如前文所述,卡丁車俱樂部單次消費及會員消費并不低,會員等級越高收費越高。

    所以目前卡丁車俱樂部絕大多數位于一二線城市,這與這些城市年輕人居中、家庭親子消費及背后的消費力有關。

    消費力決定市場空間,這就意味著卡丁車俱樂部消費市場未來的下沉空間相對有限。

    其次,產品及服務同質化現象明顯,對消費者的好奇心吸引有一定階段的周期性。

    據NBS新品略觀察,目前絕大多數卡丁車俱樂部場地設計、服務項目體驗等有很明顯的同質化現象。

    同質化現象就會影響到用戶體驗,當用戶新鮮感消失,也會影響用戶復購及會員續費。

    所以,每家卡丁車俱樂部都要有自己的特色,場地設計、服務體驗,要做好用戶口碑。

    第三,目前卡丁車俱樂部業務來源相對單一。

    目前國內的卡丁車俱樂部主要靠會員費收入和門票場地收入為主,業務收入構成比較單一。

    所以未來在賽事運營、培訓收入、餐飲及配套服務等方面的收入要進一步拓寬,特別是在賽事運營及培訓服務方面值得深挖。

    另外卡丁車俱樂部可以推出特色服務,比如上述位于中山的卡丁車俱樂部,會員可以自帶卡丁車入場體驗,而且還提供后期車輛保養維護等服務。

    第四,卡丁車俱樂部行業也同樣會受到諸多不確定性因素影響。

    卡丁車屬于體驗競技類體驗項目,需要在實體的場館和親自駕駛才能體驗,然而也會受到不確定市場及其他因素的影響。

    比如,這兩年疫情的持續,特別是對景區、商場等客流量較大的卡丁車游樂場和大型卡丁車俱樂部的影響較大。

    對投資規模大的經營者來說,疫情反復也是一項艱巨挑戰,疫情也擊垮了不少卡丁車俱樂部。

    04 

    卡丁車行業“錢景”幾何?

    卡丁車一直是很受民眾歡迎的競技類體驗項目,有著明顯的市場需求,也有著不錯的市場空間存在。

    未來幾年,中國卡丁車俱樂部行業市場規模將會保持較快速度增長。

    中研普華產業研究院在最新發布的《2022-2027年中國卡丁車行業發展趨勢及投資風險研究報告》中預計到2022年,中國卡丁車俱樂部行業市場規模將達到31.6億元。

    那么,卡丁車行業未來發展的關鍵驅動力或者增長點有哪些?

    第一,穩抓及拓展年輕人市場。

    目前年輕人是卡丁車主要體驗消費者,無論是在現在,還是未來,競技類體驗項目仍然是年輕人的主場。

    年輕化消費仍將會持續是卡丁車俱樂部市場的主題詞,卡丁車俱樂部經營者應該繼續抓住更多年輕消費者。

    第二,培養更多卡丁車運動愛好者。

    卡丁車消費者主要分為體驗式消費者和運動類愛好者兩類,相比而言,卡丁車運動愛好者的消費頻次更高,愿意為會員付費,更愿意持續消費。

    最近幾年國內賽車文化進一步影響了很多人,吸引了一大批年輕人轉為卡丁車運動愛好者,但目前占比還很低,未來仍需要不斷培養更多卡丁車愛好者,比如舉辦卡丁車賽事吸引更多運動者參加。

    第三,重點開發其他潛在消費者。

    目前國內卡丁車主要消費人群是二十多歲的年輕人,但在英國、德國、意大利等發達國家,基于是成熟的汽車運動市場,更主要的消費人群反而是四十歲左右的人群。

    所以,國內卡丁車俱樂部經營者應該進一步挖掘新的消費人群,適度擴大客戶年齡段。

    國內卡丁車俱樂部行業未來將會繼續保持增長趨勢,呈現出大眾體驗消費市場化和專業體育化的雙軌并存發展特征,未來市場前景可期,“錢景”當然也可期。

    你認為卡丁車俱樂部是一門好生意嗎?

    本文為聯商網經NBS新品略授權轉載,版權歸NBS新品略所有,不代表聯商網立場,如若轉載請聯系原作者。

    發表評論

    登錄 | 注冊

    你可能會喜歡:

    回到頂部

    欧美熟妇极品丰满,中国古装大尺度激情电影,国产做a爱免费视频在线观看
    <menu id="e8ccw"><menu id="e8ccw"></menu></menu>
  • <xmp id="e8ccw">
    <menu id="e8ccw"><menu id="e8ccw"></menu></menu>
    <tt id="e8ccw"><tt id="e8ccw"></tt></tt>
  • <optgroup id="e8ccw"></optgroup>
    <menu id="e8ccw"></menu>